พาทารกขึ้นเครื่องบินในจีน: ตั๋ว เปลเด็ก สัมภาระ และค่าใช้จ่ายปี 2026
ตั๋วทารกคิด 10% ของราคาเต็มผู้ใหญ่และยกเว้นค่าธรรมเนียมสนามบินกับน้ำมัน อายุ 14 วันถึงสอง…

ตั๋วทารกคิด 10% ของราคาเต็มผู้ใหญ่และยกเว้นค่าธรรมเนียมสนามบินกับน้ำมัน อายุ 14 วันถึงสองขวบ ผู้ใหญ่พาได้ 1 ถึง 2 คน เปลเด็กขอ 24 ชั่วโมง น้ำหนัก 10 กก. รถเข็นฟรี
การเดินทางโดยเครื่องบินกับทารกที่อายุต่ำกว่าสองขวบ สิ่งที่ทำให้เกิดปัญหามากที่สุดไม่ใช่ตัวเที่ยวบิน แต่เป็นกฎเกณฑ์ อาทิ ตั๋วทารกออกแยกไม่ได้ ราคาคิดจากค่าโดยสารเต็มของผู้ใหญ่ไม่ใช่ราคาที่ลดแล้ว เปลเด็กต้องขอจองล่วงหน้า และแต่ละลำมีเพดานจำนวนทารกที่รับได้ หลายครอบครัวเพิ่งรู้ที่เคาน์เตอร์เช็คอินว่าเรื่องที่คิดว่า "อุ้มไว้ก็พอ" จริง ๆ มีข้อกำหนดชัดเจนทุกข้อ
บทความนี้สรุปขั้นตอนทั้งหมดสำหรับเที่ยวบินภายในจีนและเที่ยวบินระหว่างประเทศ ตั้งแต่เกณฑ์อายุ วิธีคิดค่าโดยสารและที่นั่ง จำนวนทารกที่ผู้ใหญ่หนึ่งคนพาได้ น้ำหนักฟรีและรถเข็นเด็ก วิธีจองเปลและอาหารทารก อัตราค่าธรรมเนียมที่ใช้อยู่ในปี 2026 เวลาสำหรับเช็คอินและขึ้นเครื่อง รวมถึงรายละเอียดการตรวจความปลอดภัยที่มักถูกมองข้าม
1. จำสามตัวเลขไว้ก่อน: 14 วัน สองขวบ และสิบเปอร์เซ็นต์
- 14 วัน ทารกที่คลอดครบกำหนดและมีอายุครบ 14 วันขึ้นไปจึงขึ้นเครื่องได้ ทารกแรกเกิดที่อายุไม่ถึง 14 วัน หรือทารกคลอดก่อนกำหนดที่อายุไม่ถึง 90 วัน สายการบินไม่รับบรรทุก นี่คือข้อกำหนด ไม่ใช่คำแนะนำ
- สองขวบ อายุคิดตามวันที่เที่ยวบินออก ตั้งแต่วันที่ครบสองขวบจะซื้อตั๋วทารกไม่ได้อีก ต้องเปลี่ยนเป็นตั๋วเด็ก (อายุ 2 ถึง 12 ปี) หากเข้าใจผิดข้อนี้จะติดที่เคาน์เตอร์เช็คอินทันที
- สิบเปอร์เซ็นต์ ตั๋วทารกในเที่ยวบินภายในประเทศคิดเป็น 10 เปอร์เซ็นต์ของค่าโดยสารเต็มของผู้ใหญ่ และ ไม่ผูกกับส่วนลดที่ผู้ใหญ่ซื้อมา ต่อให้ตั๋วผู้ใหญ่ลดเยอะ ตั๋วทารกก็ยังคิดจากราคาเต็ม
มีอีกสองข้อที่ควรจำคู่กัน ตั๋วทารกยกเว้นค่าธรรมเนียมการก่อสร้างสนามบิน และยกเว้นค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง ในเที่ยวบินภายในประเทศสองรายการนี้รวมกันมักอยู่ที่หลายสิบถึงกว่าร้อยหยวน
2. ซื้อตั๋วทารกอย่างไร: ออกแยกไม่ได้
นี่คือขั้นตอนที่คนติดมากที่สุด ทารกซื้อตั๋วแยกไม่ได้ ลำดับที่ถูกต้องคือซื้อตั๋วของผู้ใหญ่ที่เดินทางด้วยก่อน แล้วจึงผูกทารกเข้ากับตั๋วนั้น พร้อมยืนยันว่าเที่ยวบินนั้นยังมีโควตาทารกเหลือ
- ช่องทาง: ควรใช้เว็บไซต์ทางการของสายการบิน แอปทางการ ศูนย์บริการทางโทรศัพท์ หรือเคาน์เตอร์ขายตั๋วของสายการบิน แพลตฟอร์มบุคคลที่สามมักผูกทารกไม่ได้ สุดท้ายต้องกลับมาที่สายการบินอยู่ดี
- โควตา: จำนวนทารกที่แต่ละเที่ยวบินรับได้มีจำกัด และสัมพันธ์กับจำนวนหน้ากากออกซิเจนสำรองบนเครื่อง เส้นทางยอดนิยมและช่วงไฮซีซันควรจองให้เร็ว
- เอกสาร: เที่ยวในประเทศเตรียมสูติบัตร ทะเบียนบ้าน หรือบัตรประชาชนเด็ก ต้นฉบับอย่างใดอย่างหนึ่ง ส่วนเที่ยวระหว่างประเทศใช้หนังสือเดินทาง ชื่อและวันเกิดในตั๋วต้องตรงกับเอกสารทุกตัวอักษร
ข้อปฏิบัติอีกข้อ หากซื้อตั๋วผู้ใหญ่แล้วแต่ลืมผูกทารก ไม่ต้องรีบขอคืนตั๋วแล้วซื้อใหม่ โทรแจ้งศูนย์บริการของสายการบินเพื่อผูกเพิ่มก็เพียงพอ เว้นแต่โควตาทารกของเที่ยวบินนั้นเต็มแล้ว
3. ค่าโดยสารและที่นั่ง: สิบหรือห้าสิบเปอร์เซ็นต์
คำถามที่พ่อแม่ลังเลจริง ๆ คือควรซื้อที่นั่งแยกให้ลูกหรือไม่ คำตอบขึ้นอยู่กับระยะทางและงบประมาณ
| ประเภทตั๋ว | อายุ (ตามวันออกเดินทาง) | ค่าโดยสาร | ค่าธรรมเนียมสนามบิน | ค่าธรรมเนียมน้ำมัน | ที่นั่ง |
|---|---|---|---|---|---|
| ตั๋วทารก | 14 วันถึงต่ำกว่า 2 ขวบ | 10% ของค่าโดยสารเต็มผู้ใหญ่ | ยกเว้น | ยกเว้น | ไม่มีที่นั่ง อุ้มโดยผู้ใหญ่ |
| ตั๋วเด็ก | 2 ปีถึงต่ำกว่า 12 ปี | 50% ของค่าโดยสารเต็มผู้ใหญ่ | ยกเว้น | ครึ่งหนึ่งของอัตราผู้ใหญ่ | มีที่นั่งแยก |
- หากซื้อตั๋วทารกแล้วแต่อยากได้ที่นั่งให้ลูก เปลี่ยนเป็นตั๋วเด็กได้เลย ไม่ต้องจ่ายเพิ่มเพื่อซื้อ "ที่นั่ง" แยก
- ตั๋วทารกมักยืดหยุ่นที่สุด การเปลี่ยนหรือขอคืนตั๋วทารกแบบไม่ใช้ที่นั่งมักไม่เสียค่าธรรมเนียม ตามเงื่อนไขของผู้ให้บริการ
- น้ำหนักฟรีของตั๋วทารกแต่ละสายการบินต่างกัน ส่วนใหญ่ให้ 10 กิโลกรัม บางสายไม่ให้โควตาแยก แต่เกือบทุกสายให้โหลดรถเข็นเด็กแบบพับได้หนึ่งคันฟรี
ข้อแตกต่างที่มักถูกมองข้าม ตั๋วเด็กยกเว้นค่าธรรมเนียมสนามบิน แต่ค่าธรรมเนียมน้ำมันจ่ายเพียงครึ่งเดียว ไม่ได้ยกเว้น ขณะที่ตั๋วทารกยกเว้นทั้งสองรายการ ในเที่ยวบินระยะไกลส่วนต่างนี้จะเห็นชัด
4. ผู้ใหญ่หนึ่งคนพาทารกได้กี่คน
- แนวปฏิบัติทั่วไปของจีนคือ ผู้ใหญ่หนึ่งคนพาทารกได้ไม่เกินสองคน โดย หนึ่งคนใช้ตั๋วทารกไม่มีที่นั่งได้ และ คนที่เกินต้องซื้อตั๋วเด็กและมีที่นั่ง
- บางสายการบินเข้มกว่า อนุญาตให้ผู้ใหญ่หนึ่งคนพาทารกเพียงคนเดียว ก่อนซื้อตั๋วควรยืนยันกับสายการบินที่จะบินจริง
- เหตุผลด้านความปลอดภัยตรงไปตรงมา จำนวนหน้ากากออกซิเจนสำรอง ในแต่ละโซนของห้องโดยสารกำหนดเพดานทารกที่อุ้มได้ จึงอธิบายว่าทำไมโควตาทารกต้องจองล่วงหน้า
5. ขอเปลเด็กอย่างไร
ในเที่ยวบินระยะไกล เปลเด็กแทบเป็นสิ่งจำเป็น แต่ไม่ใช่อุปกรณ์ที่ขอจากลูกเรือบนเครื่องได้ทันที
- ต้องขอจองล่วงหน้า ข้อกำหนดที่พบบ่อยคือจองให้เสร็จ ก่อนออกเดินทาง 24 ชั่วโมง บางสายแนะนำ 72 ชั่วโมง เพื่อยืนยันตำแหน่งเปลของรุ่นเครื่องบินนั้น
- จำกัดตามรุ่นเครื่องบินและชั้นโดยสาร เปลแขวนได้เฉพาะจุดยึดที่ผนังกั้นห้องโดยสาร จึงมักจัดไว้ที่แถวหน้าในชั้นประหยัด เพดานน้ำหนักต่างกันตามรุ่น โดยทั่วไป 10 ถึง 14 กิโลกรัม หากเกินแม้จองสำเร็จก็ใช้งานไม่ได้
- ขอที่ไหน: ศูนย์บริการทางโทรศัพท์หรือสำนักงานขายของสายการบิน การขอเปลมักล็อกที่นั่งแถวหน้าให้ด้วย
- เที่ยวระหว่างประเทศคุ้มค่าที่สุด เที่ยวบินกลางคืนทำให้ทารกนอนราบได้ และผู้ปกครองได้พัก
หากเปลถูกจองเต็มแล้ว ทางเลือกถัดไปคือที่นั่งแถวหน้าหรือติดหน้าต่างในชั้นประหยัด และเลือกเที่ยวบินกลางวันที่สอดคล้องกับเวลานอนของลูก
6. อาหารทารกและการดูแลบนเครื่อง
- อาหารทารก: ต้องสั่งล่วงหน้า โดยทั่วไปก่อนออกเดินทาง 24 ชั่วโมง มักเป็นอาหารบดบรรจุขวด แยกเป็นเนื้อผักและผลไม้ อย่าลืมสั่งอาหารพิเศษสำหรับตัวเองด้วย เพราะคนที่อุ้มลูกมักไม่มีจังหวะรอรถเข็นอาหารปกติ
- น้ำร้อนและชงนม: ห้องโดยสารมีน้ำร้อน ลูกเรือมักช่วยชงนมได้ แต่เนื่องจากมีอากาศแปรปรวนบ่อย ควรเตรียมนมที่แบ่งสัดส่วนแล้วและกระติกน้ำร้อนติดตัว
- โต๊ะเปลี่ยนผ้าอ้อม: เครื่องบินลำตัวแคบมักมีเฉพาะบางห้องน้ำ ลำตัวกว้างมีมากกว่า ขึ้นเครื่องแล้วถามลูกเรือได้เลยว่าห้องไหนมี
- ป้องกันแรงดันหู: การเปลี่ยนความกดอากาศตอนขึ้นและลงทำให้ทารกไม่สบายหู การให้นม ให้ดื่มน้ำ หรือใช้จุกนมหลอก เป็นวิธีบรรเทาที่ได้ผลที่สุด
7. การตรวจความปลอดภัย: นมผง ของเหลว และเจลความเย็น
- ผลิตภัณฑ์นมเหลวและน้ำสำหรับชงนมนำติดตัวขึ้นเครื่องได้ แต่ต้องหยิบออกมาแยกเพื่อตรวจ และผ่านการยืนยันจากเจ้าหน้าที่ก่อนนำเข้าห้องโดยสาร นี่เป็นข้อยกเว้นชัดเจน จึงไม่ต้องเททิ้งเพราะเกิน 100 มิลลิลิตร
- เจลความเย็นสำหรับแช่เก็บควรโหลดใต้เครื่อง หากนำติดตัวมักถูกสกัด
- อาหารทารก เช่น ผลไม้บดหรืออาหารกระป๋อง มักใช้ข้อยกเว้นเดียวกับของเหลว แต่ต้องแยกออกมาเช่นกัน
- รถเข็นเด็กแบบพับ โหลดฟรีได้ บางสนามบินให้เข็นถึงประตูขึ้นเครื่องแล้วมอบให้เจ้าหน้าที่โหลด และไปรับที่ทางเชื่อมหรือสายพานรับสัมภาระเมื่อถึงปลายทาง ตามข้อกำหนดของสนามบินต้นทาง
8. เวลาสำหรับเช็คอินและขึ้นเครื่อง
เมื่อเดินทางกับทารก ควรเผื่อเวลามากกว่าการเดินทางคนเดียว
- เวลาปิดรับเช็คอิน: เที่ยวบินภายในประเทศมักหยุดรับผู้โดยสาร ก่อนออกเดินทาง 30 ถึง 45 นาที ส่วนเที่ยวบินระหว่างประเทศและภูมิภาคปิดเร็วกว่า เนื่องจากมีพิธีการศุลกากร ตรวจคนเข้าเมือง และตรวจโรค โดยทั่วไป ก่อนออกเดินทาง 45 ถึง 60 นาที
- เวลาปิดประตูขึ้นเครื่อง: โดยทั่วไปปิด ก่อนออกเดินทาง 15 ถึง 20 นาที เช็คอินเสร็จไม่ใช่จบเรื่อง ต้องเผื่อเวลาเดินไปยังประตูขึ้นเครื่อง
- เวลาถึงสนามบินที่แนะนำ: เที่ยวในประเทศ ล่วงหน้า 2 ชั่วโมง เที่ยวระหว่างประเทศ ล่วงหน้า 3 ชั่วโมง หากพาทารก เข็นรถเด็ก และต้องใช้ช่องทางพิเศษ ควรเผื่อเพิ่มอีก 30 นาที
- สิทธิ์พิเศษ: ผู้โดยสารที่พาทารกมักใช้ช่องตรวจหรือขึ้นเครื่องลำดับแรกได้ แจ้งที่เคาน์เตอร์เช็คอินได้เลย
เสริมอีกเล็กน้อย สนามบินศูนย์กลางหลายแห่งลดเวลาปิดรับเช็คอินลงเรื่อย ๆ บางแห่งรับผู้โดยสารในประเทศจนถึง 30 นาทีก่อนออกเดินทาง และบางเส้นทางที่ไม่มีสัมภาระโหลดทำพิธีการได้ถึง 15 นาทีก่อนออกเดินทาง แต่เป็นบริการที่ยกระดับเฉพาะสนามบิน ไม่ใช่มาตรฐานทั่วไป ก่อนเดินทางยังควรวางแผนถึงสนามบินล่วงหน้า 2 ชั่วโมง
9. ค่าใช้จ่ายในปี 2026
รวบรวมอัตราที่ใช้อยู่ในตารางเดียวเพื่อประเมินอย่างรวดเร็ว
| รายการ | ทารก (ไม่มีที่นั่ง) | เด็ก (มีที่นั่ง) | ผู้ใหญ่ชั้นประหยัด |
|---|---|---|---|
| ค่าโดยสาร | 10% ของราคาเต็มผู้ใหญ่ | 50% ของราคาเต็มผู้ใหญ่ | ตามส่วนลดจริง |
| ค่าธรรมเนียมสนามบิน | ยกเว้น | ยกเว้น | เก็บตามข้อกำหนด |
| ค่าธรรมเนียมน้ำมัน | ยกเว้น | ครึ่งหนึ่งของอัตราผู้ใหญ่ | ไม่เกิน 800 กม. 60 หยวน เกิน 800 กม. 120 หยวน |
| น้ำหนักโหลดฟรี | ส่วนใหญ่ 10 กก. | เท่าผู้ใหญ่ | มัก 20 กก. |
| รถเข็นเด็กแบบพับ | โหลดฟรี 1 คัน | โหลดฟรี 1 คัน | ไม่เกี่ยวข้อง |
ตัวเลขค่าธรรมเนียมน้ำมันสำหรับเที่ยวบินในประเทศข้างต้นใช้กับตั๋วที่ขาย ตั้งแต่วันที่ 5 เมษายน 2026 เป็นต้นไป เซกเตอร์ไม่เกิน 800 กิโลเมตร เก็บผู้โดยสารละ 60 หยวน เกิน 800 กิโลเมตร เก็บ 120 หยวน ทารกที่ใช้ราคาผู้ใหญ่เต็ม 10 เปอร์เซ็นต์ยกเว้น ส่วนเด็กเก็บครึ่งหนึ่งของอัตราผู้ใหญ่ สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ค่าธรรมเนียมเป็นไปตามผลคำนวณของระบบและประกาศของแต่ละสายการบิน
10. ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยห้าข้อ
- ข้อหนึ่ง: ตั๋วทารกลดต่อจากราคาที่ผู้ใหญ่ลดแล้ว ไม่ถูกต้อง ตั๋วทารกคิด 10 เปอร์เซ็นต์ของราคาเต็มผู้ใหญ่เสมอ ไม่ว่าผู้ใหญ่จ่ายเท่าไร
- ข้อสอง: อุ้มลูกขึ้นเครื่องได้เลย ไม่ถูกต้อง ต้องผูกทารกกับตั๋วและใช้โควตาทารกของเที่ยวบินนั้นก่อน มิฉะนั้นเช็คอินไม่ผ่าน
- ข้อสาม: ค่อยขอเปลจากลูกเรือบนเครื่อง ไม่ถูกต้อง เปลต้องขอล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมง และจำกัดตามรุ่นเครื่องบินกับน้ำหนัก
- ข้อสี่: ทารกมีน้ำหนักโหลดแยกแน่นอน แล้วแต่สายการบิน ส่วนใหญ่ 10 กิโลกรัม บางสายไม่ให้โควตาแยก ข้อเดียวที่เหมือนกันเกือบทุกสายคือโหลดรถเข็นเด็กพับได้หนึ่งคันฟรี
- ข้อห้า: ก่อนครบสองขวบหนึ่งวันยังซื้อตั๋วทารกได้ อายุคิดตามวันออกเดินทาง วันที่ครบสองขวบต้องซื้อตั๋วเด็กแล้ว
11. ให้การเดินทางกับเด็กถูกวางแผนไว้ล่วงหน้า
การพาทารกเดินหลายเมืองในจีน สิ่งที่ยากจริง ๆ คือการเชื่อมต่อ เวลาบินต้องเลี่ยงเวลานอนของลูก ที่นั่งต้องเลือกแถวหน้าหรือตำแหน่งเปล และการย้ายระหว่างสนามบินต้องเผื่อเวลาสำหรับรถเข็นและช่องทางพิเศษ บริการจัดทริปตามความต้องการของ Jadetour คำนึงถึงรายละเอียดเหล่านี้ตั้งแต่ตอนวางเส้นทาง ส่งวันเดินทาง จำนวนคน (รวมอายุเป็นเดือนของทารก) และเมืองที่อยากไปมาที่หน้าติดต่อเรา เราจะจัดพิธีการและเวลาให้ล่วงหน้า
ให้เราช่วยวางแผนทริปนี้ไหม
บอกวันเดินทางและจำนวนผู้เดินทาง เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
WhatsApp +86 183 1705 8017 · WeChat 18317058017
บทความเพิ่มเติม
พาสัตว์เลี้ยงบินเข้าและออกจีน: ห้องโดยสาร ห้องสินค้า และการกักกันปี 2026
เลือกห้องโดยสาร ห้องสินค้า หรือสินค้าแยก พร้อมเอกสารกักกัน กฎวัคซีน 21 วัน และข้อกำหนดเข้าจีน
2026.10.17ผู้หญิงเที่ยวจีนคนเดียว: ความปลอดภัย การเดินทางกลางคืน และเช็กลิสต์ปี 2026
การลงทะเบียนที่พัก การเรียกรถตอนดึก การจ่ายเงิน และเบอร์ฉุกเฉิน เช็กลิสต์ปี 2026 สำหรับผู้หญิงที่เที่ยวจีนคนเดียว
2026.10.17ทัวร์ศึกษาจีนสำหรับนักเรียน: กฎตั๋วนักเรียนปี 2026 และกิจกรรมลงมือทำตามเมือง
คู่มือทัวร์ศึกษาจีน: ขอบเขตตั๋วนักเรียนรถไฟปี 2026 การยกเว้นวีซ่าสำหรับค่าย กิจกรรมลงมือทำตามเมือง และมาตรฐานความปลอดภัย
2026.10.16
_1779013370123.jpg)
_1779013377496.jpg)
拷贝_1777286629764.jpg)
