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中國國內航班行李規定全解:隨身、託運、逾重費與充電寶新規

2021 年起行李標準由航司自定;隨身 20×40×55cm 與免費託運 20kg 參考值、逾重費按全票價 1.5%/…

2026.10.10
中國國內航班行李規定全解:隨身、託運、逾重費與充電寶新規

2021 年起行李標準由航司自定;隨身 20×40×55cm 與免費託運 20kg 參考值、逾重費按全票價 1.5%/kg、充電寶 3C 與 100Wh 三檔規則、禁隨身與禁託運清單。

在中國坐飛機,行李規則是現場爭議最多的一項:同一個 20 吋登機箱,有人順利帶上飛機,有人卻在登機口被要求回去補辦託運、補交上百元。原因很直接——自 2021 年起,中國民航主管部門不再對行李尺寸、重量、免費額與逾重費作統一規定,改由各航空公司自行制定。

這篇把國內航班的行李規則一次講透:三類行李怎樣區分,隨身與託運的標準各是多少,逾重費怎樣計算,2026 年最受關注的充電寶與鋰電池新規,哪些東西絕對不能隨身或託運,以及五條能直接省錢省事的實操建議。

一、先記住一個關鍵事實:行李標準由航空公司自己定

1996 年頒布的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》曾經對行李尺寸與重量作過統一規定:自理行李不超過 10 公斤、每件體積不超過 20×40×55 厘米。

  • 2021 年施行的《公共航空運輸旅客服務管理規定》廢止了上述條款,主管部門不再統一規定行李尺寸、重量、免費行李額與逾重行李費。
  • 換句話說,每家航空公司、甚至同一家航司的不同票價產品,都可以有不同的行李規則。低價票不含免費託運額,已是行業內公開的做法。
  • 新規同時要求,行李運輸的具體要求必須以顯著方式公佈。所以規則是公開的,只是常常以小字出現在購票頁面的角落。

這就是為甚麼訂票時看清「是否含免費行李額」比事後到櫃檯爭論重要得多。

二、三類行李:先把概念分清

  • 託運行李:值機時交給航空公司、放進貨艙,抵達後在行李轉盤取回。有免費額度與逾重費。
  • 隨身行李 / 手提行李:自己帶上客艙、放在行李架或座椅下方。有尺寸與重量限制。
  • 自理行李:需要自己照看、但在客艙內由旅客自行負責的物品,實際標準與隨身行李一致。

需要特別注意:隨身行李也會在登機口被稱重。所謂「三超」行李——超大、超件、超重——禁止帶入客艙,一旦被查,可能面臨二次託運、二次安檢,甚至行李無法與旅客同機抵達。

三、隨身行李:尺寸與重量標準

航司類型常見尺寸重量與件數
全服務航司(國航、南航、川航等)20×40×55 厘米(約 20 吋)經濟艙 1 件,一般不超過 7 公斤,部分航司為 5 公斤;公務艙、頭等艙 2 件
差異化服務航司(西部、祥鵬、天津、華夏、金鵬等)20×30×40 厘米(約 14 吋)通常 1 件,不超過 7 公斤

行李尺寸的三種常見檔位:14 吋對應 20×30×40 厘米,20 吋對應 20×40×55 厘米,20 吋以上則超出隨身標準。買機票前先在訂票頁面看清該航班的隨身標準,或提前致電客服確認。

四、免費託運行李額(國內航班)

艙位傳統全服務航司參考標準說明
經濟艙20 公斤多數航司的基準額度
公務艙30 公斤以電子客票顯示的額度為準
頭等艙40 公斤以電子客票顯示的額度為準
嬰兒票旅客無免費行李額可另免費攜帶一輛摺疊嬰兒車或搖籃

幾個容易忽視的區別:國際航線通常區分「計重制」與「計件制」;飛往美洲的航線多為計件制,常見為 2 件、每件不超過 23 公斤,且單件三邊之和不超過 158 厘米、兩件三邊總和不超過 273 厘米。持學生護照的經濟艙旅客在部分航司可享 30 公斤。所有這些都以離港系統顯示的電子客票資訊為準,購票前請確認。

五、逾重行李費怎樣計算

  • 傳統航司:國內航班逾重行李費按每公斤「經濟艙全票價」的 1.5% 計算,金額以元為單位。注意基數是全價,不是折扣票價,因此折扣越低、逾重費相對越貴。
  • 低成本航司:春秋、九元等實行差異化標準,常按件或按是否提前購買分檔,提前在線購買通常比機場現場便宜。
  • 國際航班:各航司費率與算法差異更大,須按承運人規定辦理。

舉個直觀的例子:如果經濟艙全票價為 1800 元,那麼每公斤逾重費約為 27 元;超重 5 公斤接近 135 元。這也是低價票「省了票價、貴在行李」的由來。

六、鋰電池與充電寶:2026 年最受關注的規則

這是近兩年變化最快、安檢最嚴的一項,值得單獨看一遍。

額定能量攜帶要求常見容量(按 3.7V 折算)
≤100Wh可直接隨身攜帶,無需航司批准20000mAh 約 74Wh、25000mAh 約 92.5Wh
100Wh–160Wh須經航空公司批准,每名旅客最多 2 塊30000mAh 約 111Wh
>160Wh嚴禁攜帶,隨身與託運均不可約 43000mAh 以上
未標明且無法計算嚴禁攜帶標識模糊或無參數
  • 一律禁止託運,只能隨身。充電寶必須放在手提行李或隨身攜帶,放入託運行李屬於違規。
  • 境內航班須有清晰 3C 標識。自 2025 年 6 月 28 日起,乘坐境內航班須攜帶具有清晰 3C 認證標識的充電寶;標識模糊不清,或屬於被召回型號、批次的,禁止攜帶。
  • 飛行途中不得使用。自 2026 年 4 月 24 日起,部分航司已明確機艙內禁止使用充電寶為電子設備充電。
  • 備用鋰電池同樣隨身。手機、相機、筆記本的備用電池須隨身攜帶,並做好防短路保護(如用絕緣膠帶封住電極、放入原包裝)。
  • 國際航班標準略有區別。乘坐國際或地區航班,滿足額定能量要求、且在境外正規渠道購買的充電寶,通常可正常通行;但若行程包含國內中轉航段,國內安檢環節仍會嚴格核查 3C 標識。

換算公式很簡單:額定能量(Wh)= 容量(mAh)× 電芯電壓(V)÷ 1000。主流移動電源使用 3.7V 電芯,因此 20000mAh 約 74Wh、27000mAh 約 99.9Wh,都在免審批區間內。真正容易被攔下的,往往是標註本身出了問題。

七、哪些東西不能隨身、哪些不能託運

類別舉例處置
貴重物品與證件現金、有價證券、信用卡、珠寶、相機、護照、票據、業務文件、手稿、傳家物品不可託運,應隨身攜帶
急用物品與易碎品藥品、鑰匙、眼鏡、玻璃容器不可託運,應隨身攜帶
刀具與銳器廚房刀、剪刀、水果刀、剃刀、手術刀、雕刻刀、屠刀不可隨身,須託運
表演與武術器械劍、矛、戟等不可隨身,須託運
鋰電池、充電寶、打火機、火柴各類鋰電池與點火裝置不可託運;充電寶須隨身
易燃易爆品煙花爆竹、汽油、酒精(高濃度)隨身與託運均禁止

簡單記憶:貴重的、怕碎的、隨時要用的→隨身;危險的、帶刀刃的、會着火的→看清單,多數只能託運或完全禁止。

八、液體、化妝品與酒類

  • 液態化妝品:單瓶容器容積不超過 100 毫升可隨身攜帶,超過則須託運。注意按容器標註容積判斷,不是按剩餘量。
  • 酒類:只能託運,且必須是原廠未開封包裝。酒精度低於 24% 的攜帶數量不限;24%–70% 的每人限運 5 升;超過 70% 的禁止攜帶。
  • 其他液體:飲料、洗漱用品等超量部分建議託運,隨身攜帶會被要求交出。

九、特殊行李怎麼辦

  • 嬰兒車與兒童安全座椅:多數航司允許免費託運一輛摺疊嬰兒車;不佔座嬰兒可額外攜帶一輛摺疊座車或一個嬰兒搖籃。
  • 樂器:小型樂器可作隨身行李或佔座攜帶(佔座需單獨購票),大型樂器建議託運並使用硬殼箱。
  • 運動器材:高爾夫球具、滑雪板、單車等通常需提前申報,且有單獨收費與包裝要求。
  • 輪椅:電動輪椅須提前向航司申請,電池須符合規定。

十、五條能直接省錢的建議

  • 訂票先看行李額:購票頁面小字裡的「免費行李額」決定最終成本,低價票可能需要另購託運。
  • 提前在線買行李額:低成本航司的機場現場價格通常明顯高於網上預購。
  • 隨身箱不要買超過 20 吋:20×40×55 厘米是多數航司的通用上限,14 吋更穩妥。
  • 充電寶隨身、標識清晰:無 3C 標識的充電寶會直接被攔下,出發前先自查。
  • 貴重物品隨身帶:託運行李一旦出問題,賠償有上限(詳見行李遺失與損壞一文)。

十一、把行李規則算進整段行程

對於多城市、跨航段的中國行程,行李規則往往比票價更能決定整體成本與體驗。Jadetour 的客製行程服務會在編排航班時一併考慮行李額、中轉銜接與機場間轉移,避免出現「第一段含 20 公斤、第二段只有 7 公斤」這類隱性成本。把出行日期、人數與城市發到聯絡我們,我們幫你把規則提前算清。

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